|
 Усе рухавікі Evinrude вырабляюцца па тэхналогіі E-Tec. Гэта тэхналогія, якая аб'яднала перавагі 2-х і 4-х тактных матораў. Рухавікі Evinrude валодаюць:
Гэты матор доўгі час быў прызначаны для патрэб арміі ЗША і Канады.
водомет
Спажывае рэактыўнае паліва JP-4, JP-5, JP8, Jet-A, Jet-B
Спажывае газу і бензін
Спецыяльнае антибликующее пакрыццё корпуса
Адсутнасць перыяду абкаткі.
На 50% зніжана спажыванне алею.
Адсутнасць клапанаў і рэмень перадач.
Істотна нізкі вага (да 33% менш вагі аналагічных падвесных матораў іншых вытворцаў)
Абмежавальнік нахілу.
Убудаваны апорны рычаг для буксіроўкі.
Канал для прамывання прэснай вадой
Регулируемый датчык падачы ахладжаючай вады.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Спецыфікацыя |
| Даўжыня вала, цаля (мм) / колер |
20 "(508мм) / матава чорны |
| Вага, кг |
122 |
| Тып рухавіка |
Радны, 2-цыліндравы E-TEC DIMF |
| Дыяметр х ход поршні, мм |
91 х 66 |
| Рабочы аб'ём см3 |
863 |
| Запуск |
ручной стартэра |
| Спосаб рэгулявання вугла нахілу рухавіка |
ручное ўздым і трим |
| Магутнасць падвясныя матора кВт |
41кВт @ 5500 |
| *** (Л.с.) |
55 |
| Дыяпазон рабочых абаротаў пры цалкам адкрытай дроссельной засланка |
5500-6000 |
| Передаточное стаўленне галоўнай перадачы |
2.67:1 |
| Сістэма падачы паліва |
Прамой впрыска з рэжымам послойного згарання на нізкіх абаротах |
| Магнето |
Рэгуляваныя электронікай, пераменнага напружання, 75 А **, выхадныя магутнасць 1100 Вт, з рэгулятарам |
| Цыліндры |
2 |
| Сістэма ахладжэння |
Вадзяное астуджэнне з кантролем ціску і тэмпературы |
| Кіраванне |
румельное |
| Абмежаваная гарантыя |
1 год |
|
