|
 Все двигатели Evinrude производятся по технолоднии E-Tec. Это технология, которая объединила преимущества 2-х и 4-х тактных моторов. Двигатели Evinrude обладают:
- разгонными характеристиками 2-х тактных моделей
- расход топлива на 30%-40% меньше чем у 4-х тактных моторов
- уникальный вес (сравните с другими производителями начиная с моделей 60 л.с. и выше)
- габаритные размеры блока двигателя как у 2-х тактных мотров
Керівництво з експлуатації evinrude_e-tec_115_200_hp
Комплектацию двигателей Evinrude вы сможете уточнить здесь.
Цифровые приборы и варианты выводимой информации здесь.
Технические характеристики Цена.
| Спецификация |
| Длина вала, дюйм (мм)/цвет |
20" (508)/ Синий |
| Вес, кг |
190 |
| Тип двигателя |
V-6 (60º) E-TEC, прямой впрыск, петлевая продувка |
| Диаметр х ход поршня, мм |
91 х 66 |
| Рабочий объем см3 |
2589 |
| Запуск |
Электростартер |
| Способ регулировки угла наклона двигателя |
Система автоматического подъема и трима FasTrak |
| Мощность подвесного мотора кВт |
112 кВт (150 л.с.) |
| *** (л.с.) |
@ 5000 об/мин |
| Диапазон рабочих оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке |
4750-5750 об/мин |
| Передаточное отношение главной передачи |
1,86 : 1 |
| Система подачи топлива |
Прямой впрыск с режимом послойного сгорания на низких оборотах |
| Магнето |
Регулируемое электроникой, переменного напряжения, 133 А*, выходная мощность 1800 Вт, с регулятором |
| Цилиндры |
6 |
| Система охлаждения |
Водяное охлаждение с контролем давления и температуры |
| Управление |
Дистанционное |
| Ограниченная гарантия |
3 года |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа |
EPA 2006, CARB 3-STAR, EU 2006 |
Подвесные лодочные моторы Evinrude® Direct Injection не только проще и удобнее в эксплуатации по сравнению с традиционными 4-тактными двигателями, но и превосходят четырехтактные подвесные моторы по весу и экономичности даже при большей нагрузке на малых скоростях. Все это - благодаря технологии прямого впрыска Evinrude, которая позволила создать двигатель поистине мирового класса, отличающийся несложной конструкцией и наличием малого количества движущихся деталей. Для этого мощного двигателя нет ограничений. Он с одинаковым успехом справляется с задачами по буксировке водных лыжников, осмотру достопримечательностей и отдыху на воде. Уникальная топливная экономичность двигателя E-TEC достигается за счет послойного сгорания топливной смеси в цилиндре и работы электронного модуля, который гарантирует подачу непосредственно в камеру сгорания точно отмерянной дозы топлива в каждый конкретный момент. Кроме того, нашему подвесному мотору для выработки такой большой мощности достаточно обычного топлива, в то время как многим 4-тактным подвесным моторам необходимо топливо с повышенным октановым числом. Однако даже при использовании более дорогостоящего топлива, эти подвесные моторы не могут сравниться с моторами E-TEC по экономичности, мощности и крутящему моменту. Подвесной мотор Evinrude E-TEC с прямым впрыском топлива обеспечивает в два раза большую экономичность, чем двигатели с прямым впрыском топлива других производителей.
|
