|
 Все двигатели Evinrude производятся по технолоднии E-Tec. Это технология, которая объединила преимущества 2-х и 4-х тактных моторов. Двигатели Evinrude обладают:
Данный мотор долгое время был предназначен для нужд армии США и Канады.
Потребляет реактивное топливо JP-4,JP-5,JP8,Jet-A,Jet-B
Потребляет керосин и бензин
Специальное антибликующее покрытие корпуса
Отсутствие периода обкатки.
На 50% снижено потребление масла.
Отсутствие клапанов и ременных передач.
Существенно низкий вес (до 33% меньше веса аналогичных подвесных моторов других производителей)
Ограничитель наклона.
Встроенный опорный рычаг для буксировки.
Канал для промывки пресной водой
Регулируемый датчик подачи охлаждающей воды.
Комплектацию двигателей Evinrude вы сможете уточнить здесь.
Цифровые приборы и варианты выводимой информации здесь.
Технические характеристики Цена.
| Спецификация |
| Длина вала, дюйм (мм)/цвет |
20"(508мм)/матовый черный |
| Вес, кг |
113 |
| Тип двигателя |
Рядный, 2-цилиндровый E-TEC D.I.M.F. |
| Диаметр х ход поршня, мм |
91 х 66 |
| Рабочий объем см3 |
863 |
| Запуск |
ручной стартер |
| Способ регулировки угла наклона двигателя |
ручное подъём и трим |
| Мощность подвесного мотора кВт |
41кВт @5500 |
| *** (л.с.) |
55 |
| Диапазон рабочих оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке |
5500-6000 |
| Передаточное отношение главной передачи |
2.67:1 |
| Система подачи топлива |
Прямой впрыск с режимом послойного сгорания на низких оборотах |
| Магнето |
Регулируемое электроникой, переменного напряжения, 75 А**, выходная мощность 1100 Вт, с регулятором |
| Цилиндры |
2 |
| Система охлаждения |
Водяное охлаждение с контролем давления и температуры |
| Управление |
румельное |
| Ограниченная гарантия |
1 год |
|
