25BWCS

Лодочный мотор Yamaha 25BWCS - единсвенный в совеом роде. Ни у одного из конкурентов такого нет. Его особенность - это дублирование ручного (румпельного) и дистанционного управления. Механизм крепления тросов газ-реверса вынесен наружу, мотор имеет электростартер. Т.е. если на любом другом двигателе переделать мотор из румпельного управления на дистанционное если и возможно то нужно докупать дополнительно румпель, тяжки, командер и т.д.  В двигателе Yamaha 25BWCS мало того что все это идет в комплекте поставки так еще и для того чтобы переставить мотор с румпеля на ДУ понадобиться не более 10 мин в походных условиях.

Двухтактные лодочные моторы Yamaha 25BWCS и Yamaha 30HWCS имеют одинаковый вес, потому что силовой агрегат стоит на них одинаковый. Конечно более продаваемая модель - это 30-ка. При незначительной разнице в цене 5 л.с. на воде это много если не сказать очень много.

Технические характеристики YAMAHA 25 BWCS

Мощность (л.с.) 25
Тактность  2-х тактный
Вес (кг) 57,0
Рабочий объём (куб. см) 496,0
Количество цилиндров  2
Максимальное число оборотов в минуту  4500
Диаметр/ход поршня (мм) 72 х 61
Передаточное отношение  2.08 : 1
Степень сжатия  6.2
Система смазки  предварительным смешением
Система зажигания  CDI
Мощность генератора  80
Система охлаждения  жидкостная
Переключение передач  вперед, нейтраль, реверс
Запуск  ручной и/или электрический
Управление мотором  румпель и/или дистанционное
Рекомендуемая высота транца (мм) 381
Возможность движения по мелководью  есть
Объём масла в редукторе (мл) 320
Необходимая мощность аккумуляторной батареи  40-70ah
Рекомендуемый тип масла  TC-W3 (YAMALUBE)
Рекомендуемый тип топлива  92
Топливный бак (л) 24 л., выносной
Гребной винт, наличие  3-х лопастной
Шаг гребного винта  8 9 10 10,5 11,25 12 13 14
Запасные свечи, наличие  есть
Рекомендуемая свеча зажигания  B7HS10 или BR7HS10
Наличие троса аварийного стопа  есть
Набор инструментов  есть
Пульт дистанционного управления  есть

Скачать руководство по эксплуатации yamaha_25-30

Производством подвесных лодочных моторов японская корпорация YAMAHA занимается на протяжении нескольких десятков лет. За полвека компанией выпущено более 6 миллионов моторов, и в настоящее время YAMAHA является одним из крупнейших поставщиков лодочных моторов на мировой рынок. Лодочные моторы Ямаха предназначены для плавсредств самого различного назначения: лодки для рыбной ловли, активного отдыха, спортивных соревнований и коммерческих перевозок.

Подвесной лодочный мотор YAMAHA сочетает в себе лучшие качества двухтактных и четырехтактных двигателей, а именно: легкий вес и компактность с экономичностью и высокой технологичностью. Добиться этого удалось путем внедрения высоких технологий, а также потому, что компания начала разработку своей продукции с нуля, а не с модернизации уже существующих на рынке моделей лодочных моторов. Лодочные моторы YAMAHA – это двухтактные и четырехтактные двигатели малой, средней и большой мощности, предназначенные для длительной эксплуатации. В модельный ряд выпускаемых компанией лодочных моторов входят несколько основных типов двигателей и более двухсот их модификаций.

Двухтактный подвесной мотор YAMAHA пользуется стабильным спросом, благодаря легкому весу, безопасности, малым размерам и несложной конструкции. Двухтактный лодочный мотор серии Standard экономичен, удобен для транспортировки и максимально прост в использовании и техническом обслуживании. Двухтактный подвесной мотор Ямаха и его технические характеристики одинаково подходят как для профессионалов, так и для любителей отдыха на воде. Для длительной работы в тяжелых условиях, а также для спортивных соревнований, предпочтительнее выбирать лодочный мотор серии Endur - экономичный, долговечный и неприхотливый к условиям эксплуатации.

Четырехтактный лодочный мотор YAMAHA имеет более высокий ресурс двигателя и по показателям экологичности он превосходит двухтактный. Четырехтактный подвесной мотор Ямаха характеризуется пониженным уровнем шума и обеспечивает экономию топлива до 40%, благодаря чему он пользуется репутацией рекордсмена по экономичности среди лодочных моторов. Лодочный мотор YAMAHA оснащен блоком микрокомпьютерного управления (ECM), управляющего всеми функциями мотора и отвечающего за его работу. Система запуска PrimeStart обеспечивает запуск мотора простым поворотом ключа зажигания, а специальная система защиты предотвращает запуск двигателя с включенной передачей.