|
Лодочный мотор Ямаха 40 ВЕОС в отличие от своих 2х тактных 40 сильных конкурентов имеет 3 цилиндра вместо 2-х. Это позитивно сказывается как на устойчивости работы двигателя в режиме тролинга так и на динамических характеристиках Yamaha 40 VEOS. Также двигатель снабжен очень удобной и экономной опцией автоподачи масла. Этот мотор законно считается одним из лучших в своем классе.
yamaha_40v-85 Технические характеристики YAMAHA 40 VEOSМощность (л.с.) 40
Тактность 2-х тактный
Вес (кг) 73,5
Рабочий объём (куб. см) 698,0
Количество цилиндров 3
Максимальное число оборотов в минуту 5000
Диаметр/ход поршня (мм) 67 х 66
Степень сжатия 6.0
Система смазки впрыск масла
Система зажигания CDI
Мощность генератора 80
Система охлаждения жидкостная
Переключение передач вперед, нейтраль, реверс
Запуск электрический, впрыск 3 карбюратора
Управление мотором дистанционное
Рекомендуемая высота транца (мм) 381
Возможность движения по мелководью есть
Объём масла в редукторе (мл) 430
Необходимая мощность аккумуляторной батареи 50-70ah
Рекомендуемый тип масла TC-W3 (YMALUBE)
Рекомендуемый тип топлива 92
Топливный бак (л) 24 л., выносной
Гребной винт, наличие 3-х лопастной
Ситсема смазки: раздельный впрыск
Рекомендуемая свеча зажигания B7HS10 или BR7HS1O
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть
Пульт дистанционного управления есть
Скачать инструкцию по эксплуатации yamaha_40v-85
Двухтактные двигатели традиционно пользуются большим спросом на рынке подвесных лодочных моторов ввиду их лёгкого веса, малых размеров и простой конструкции при высокой эффективности работы. Двухтактные двигатели просты, компактны и приёмисты. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом.
Всегда и везде, если речь заходит об отдыхе и развлечениях на воде, вы можете доверять марке Yamaha. Сейчас двухтактная линейка подвесных моторов стала лучше, чем была когда-либо. Семейство включает в себя модели, способные удовлетворить разнообразный круг потребителей. А это значит, что, вне всякого сомнения, одна из них подойдёт вам.
Система впрыскивания масла постоянно следит за нагрузкой двигателя, для того, чтобы подавать для смазки именно то количество масла, которое необходимо в конкретном режиме работы. Данная система смазки исключила дополнительные хлопоты, связанные с предварительным приготовлением рабочей смеси бензина и масла. Кроме того, электронная система зажигания, устанавливаемая в стандартном варианте на подвесные моторов 60 л.с. и выше, постоянно поддерживает оптимальную настройку параметров двигателя и обеспечивает высокую топливную экономичность. Подвесные моторы данной серии – это настоящая Yamaha – как по форме, так и по содержанию. Возможности выбора постоянно растут. Не прекращающиеся исследования и разработки воплотились в новом уровне технического совершенства подвесных моторов 40Х и 25В, выступающих соответственно в классах мощности 40 и 25 л.с.
|
Отзывы